fest, dann auch die Klemmschrauben festziehen. Du willst nicht, dass das Zeug abfällt.

 

Laut meinem Servicehandbuch beträgt das Drehmoment der Vorderradachse 110 Nm. Die Klemmschrauben der Vorderradachse sind 20 und die Hinterradachse zur Radnabe 146.

 

swayat,
Schau dir die Explosionszeichnung im vorderen Bereich des Radabschnitts an. Sie sagt 61.

Übrigens, danke, Schlampe, für diesen Rat. Ich konnte diesen Teil nicht alleine herausfinden.

Zip

 

Oh ja, ich sehe es. Seltsam ??? . Ich bin mir nicht sicher über diese Explosionszeichnung. Haben Sie das Detail auf Seite 15.7 gesehen? Dort steht im Detail 110 Nm. Ich würde vermuten, dass die Explosionszeichnung falsch ist.

Installation

1. Die Radscheiben leicht mit Fett bestreichen und
in den Naben platzieren.

2. Das Rad zwischen den Gabeln positionieren und sicherstellen,
dass die Distanzstücke auf beiden Seiten in Position bleiben.

3. Die Radachse von der rechten Seite wieder einsetzen
und mit 110 Nm anziehen.

4. Das Motorrad auf den Boden absenken und die
Vorderradaufhängung pumpen, damit die rechte Gabel
auf der Radachse in ihre natürliche Position 'schweben' kann.

5. Die Gabelklemmschrauben mit 20 Nm anziehen.

 

swayat,
Schau dir die Explosionsansicht im vorderen Teil des Radabschnitts an. Es steht 61.

Übrigens, danke, Hure, für diesen Rat. Ich konnte diesen Teil nicht alleine herausfinden.

Zip

das ist, was ich tue, hier ein wenig eintauchen, da ein wenig aufnehmen, es verteilen.

 

Nun... 95 Nm hier :wave: (S3 Service Manual Ausgabe 09/2006)

 

:shocker:95 Nm für eine 06?

Seltsam... Vielleicht will Triumph damit sagen, dass ich einfach dem Rat von Postwhore folgen soll!

 

Mein Handbuch sagt 61 Nm

 

Vor ein paar Jahren kursierte ein TSB oder so ähnlich, in dem stand, dass das korrekte Drehmoment 95 Nm beträgt. Ich habe es in einer Tabelle rot markiert, was auf einen korrigierten Wert hindeutet. Die andere Korrektur, die ich habe, ist, dass die Befestigungsbolzen des vorderen Bremssattels 35 Nm betragen sollten. :eboy: Ich ziehe es vor, sie festzuziehen, bis sie locker werden, und sie dann eine Vierteldrehung zurückzudrehen. ver:

 

Meins sagt 95 Nm für die vordere Spindel und 20 Nm für die Klemmschrauben.

 

Erledigt. Danke.

 

meins sagt 95 Nm für die vordere Spindel und 20 Nm für die Klemmschrauben

:sign5:
110 Nm ist es definitiv nicht mehr, da dies in der ersten Ausgabe des Handbuchs von 2005 stand. Im Wartungshandbuch der 3. Ausgabe steht 95 Nm und 22 Nm. Ich habe keine Ahnung, ob Hinckley die Werte später noch geändert hat.